باک بنزین برلیانس h200 پلیمری شش لایه
مادپارت
مناسب برای خودروهای
سری 200
گارانتی
دارد
درباره برند
شرکت مادپارت : تامین و توزیع قطعات خودرو - تامین کننده خط تولید ایرانخودرو و سایپا
مشخصات کالا
پلیمری / شش لایه
امکان خرید حضوری
دارد
فابریک خودرو
دارای استاندارد و تاییدیه خط
همکاران محترم
جهت استعلام قیمت عمده تماس حاصل فرمایید
باک بنزین برلیانس h200 پلیمری شش لایه مادپارت
مناسب برای خودروهای:سری 200
مشخصات کالا : پلیمری / شش لایه
با گارانتی
شرکت مادپارت : تامین و توزیع قطعات خودرو - تامین کننده خط تولید ایرانخودرو و سایپا
لطفا جهت دریافت مشاوره خرید و هرگونه سوال فنی با شماره 09966866554 تماس حاصل فرمایید
قیمت همکار(عمده)شامل تخفیف ویژه می باشد
امکان خرید حضوری میسر می باشد
باکهای بنزین برلیانس h200 پلیمری ششلایه شرکت اورند پیشرو که در بستهبندی مادپارت عرضه میشوند، دارای استانداردهای یورو ۴ و یورو ۵ هستند. این باکهای بنزین با بهرهگیری از تکنولوژی روز و مواد اولیه باکیفیت، دوام بالا و عملکرد مطمئنی را برای خودروها فراهم میکنند و به خوبی نیازهای استانداردهای زیستمحیطی را برآورده میسازند.باک های بنزین مادپارت فابریک خط تولید و دارای استاندارهای خودروساز می باشد.ایمنی و استحکام باک بنزین پلیمیری یا پلاستیکی خودرو در برابر ضربه (تصادف)
استنباط عامیانه این است که فلز مستحکم تر از پلیمر است ولی این مقایسه باید در شرایط کاربردی از لحاظ وضعیت هندسی قطعات و معیار های پذیرش صورت گیرد. به طور کلی باک های بنزین پلیمر نسبت به فلزات قابلیت ضربه پذیری و تغییر شکل بالاتری دارند و این خاصیت باعث می شود که باک بنزین، پس از اعمال ضربه به حالت قبلی خود باز گردد در صورتیکه در باکهای فلزی در هنگام برخورد مخزن فشرده شده و میتواند منجر به بروز انفجار خودرو شود.
باکهای پلیمری تکلایه و ششلایه شرکت اورند پیشرو که در بستهبندی مادپارت عرضه میشوند، دارای استانداردهای یورو ۴ و یورو ۵ هستند. این باکها با بهرهگیری از تکنولوژی روز و مواد اولیه باکیفیت، دوام بالا و عملکرد مطمئنی را برای خودروها فراهم میکنند و به خوبی نیازهای استانداردهای زیستمحیطی را برآورده میسازند.باک های بنزین مادپارت فابریک خط تولید و دارای استاندارهای خودروساز می باشد.
ایمنی و استحکام باک بنزین پلیمیری یا پلاستیکی خودرو در برابر ضربه (تصادف)
استنباط عامیانه این است که فلز مستحکم تر از پلیمر است ولی این مقایسه باید در شرایط کاربردی از لحاظ وضعیت هندسی قطعات و معیار های پذیرش صورت گیرد. به طور کلی پلیمر ها نسبت به فلزات قابلیت ضربه پذیری و تغییر شکل بالاتری دارند و این خاصیت باعث می شود که باک، پس از اعمال ضربه به حالت قبلی خود باز گردد در صورتیکه در باکهای فلزی در هنگام برخورد مخزن فشرده شده و میتواند منجر به بروز انفجار خودرو شود.
بر اساس این گزارش، با توجه به برآورد مطالب مطرح شده ، علیرغم اینکه هر دو باک فلزی و پلیمری طی سالیان گذشته توسط خودروسازان مختلف استفاده شده اند اما روند مصرف در دنیا به سمت استفاده هر چه بیشتر(بیش از ۹۰ درصد) از باکهای پلیمری است، به طوریکه حتی شرکت تویوتا، در کشور ژاپن که یکی از تولید کنندگان عمده ورق های فلزی است نیز به منظور بهره مندی از مزایای باک پلیمری از جمله دستیابی به اهداف زیست محیطی و کاهش مصرف سوخت، رو به استفاده از باکهای پلیمری در خودروهای روز خود آورده است.
